Инструкция для водителей-новичков: как формировать цену на грузоперевозки

В России цены на автомобильные грузоперевозки не регулируются законом, поэтому транспортные компании самостоятельно устанавливают тарифную сетку. Однако иногда из-за неверного расчета стоимости услуг грузоперевозчики могут работать в убыток.

Гарантия успеха компании и получения прибыли — правильный расчет стоимости грузоперевозки. Обычно за основу берут следующий подход: стоимость рассчитывают в соответствии с установленным тарифом — цена за единицу транспортной работы. Но транспортной работой могут считать разные показатели: и расстояние, которое проехал автомобиль, и количество поездок. Кроме этого учитываются и другие затраты. Например, ставка за заказ, время для погрузки и разгрузки, нулевой или холостой пробег.  Чтобы грамотно выполнить расчет, необходимо учитывать все эти нюансы — они формируют итоговую стоимость. Расскажем, что влияет на цену перевозки и как правильно планировать свои расходы, чтобы остаться в плюсе. 

Как рассчитывается стоимость грузоперевозки

Существует четыре популярные модели для расчета стоимости транспортировки:

• Себестоимость + прибыль — самый популярный подход. Конечная цена учитывает желаемую прибыль и издержки компании при транспортировке. Казалось бы этих параметров должно хватить, однако компании необходимо взять за основу средний ценник по рынку и произвести корректировки собственных тарифов под эту цифру. 
• Среднерыночный коэффициент — удобная модель расчета для небольших компаний или начинающих бизнесов, так как не нужно детально анализировать свои тарифы. В данном случае компания не учитывает собственные затраты, а ориентируется на рынок.
• Платежеспособность клиента — подход, при котором компания учитывает финансовые возможности заказчика. Это наиболее выгодная модель, так как без фиксированных тарифов грузоперевозчик может получить максимальную прибыль. Однако, использование данного подхода несет риск потери клиентов. Чаще всего модель применяют, когда формируют программы лояльности или систему скидок.
• Желаемая прибыль — подход, в котором сравниваются суммарные издержки с максимально возможным доходом при разных тарифах. Прочитать это довольно сложно, поэтому для начинающих перевозчиков не подходит.

Чаще всего грузоперевозчики используют первую модель — расскажем о ней подробнее. 

Себестоимость перевозки груза 

Самый распространенный способ оценки себестоимости перевозки —  посчитать ее из расчета одного километра. В основе этого способа лежат:

• сумма всех затрат, связанных с доставкой;
• единица определения себестоимости, то есть километры, тонно-километр и другие.  

Формула выглядит следующим образом: 

Для расчета общей суммы расходов нужно включить в нее: 

1. Амортизацию транспорта. 
2. Зарплату сотрудников: водителей, экспедиторов, диспетчеров, бухгалтеров.
3. Страховые взносы в Социальный фонд.
4. Материальные расходы. В них включается стоимость использованных в процессе производственно-хозяйственной деятельности материальных ценностей кроме амортизируемого имущества, а также приобретенных работ и услуг производственного характера. Например, расходы на топливо, смазочные материалы, специальные жидкости (далее — ГСМ) и запасные части. 
5. Прочие расходы:  обязательные платежи, расходы на ремонт, техническое обслуживание и другие. 

Штрафы за нарушение ПДД не нужно включать в себестоимость услуги. 

Формула поможет определить себестоимость доставки для каждой конкретной ситуации и каждого заказа. 

Рассмотрим пример. 

Пример. Водитель перевозит товар от продавца к покупателю из точки А в точку Б. Расстояние между ними составляет 15 км. Необходимо рассчитать себестоимости доставки товара. 

Амортизация машины составила 1000 рублей. 

Оплата труда за смену — 8000 рублей. За смену водитель в среднем совершает 2 доставки. 

Расход ГСМ — 1500 рублей (среднее значение). 

Других расходов не было. 

Теперь определим себестоимость в расчете на 1 км: 

Себестоимость поездки =  7700 руб. / 15 км = 515,33 руб. 

Тарифы или полная стоимость грузоперевозки 

Чтобы рассчитать оптимальную стоимость услуги на грузоперевозки, необходимо к себестоимость прибавить прибыль, которую водитель или компания перевозчик хочет получить. Это нужно, чтобы выйти на рынок и рассчитать срок окупаемости инвестиций.

В конкретном тарифе важно исходить из особенностей оказываемых услуг.  Стоимость услуг на грузоперевозки могут выражаться в следующих величинах:

• за километр — применяют, если планируют перегонять транспортного средства;
• за тонно-километр — используют, когда когда водитель едет с грузом;
• за тонну/килограмм — подходит, чтобы доставить сборный груз.
• за один рейс, час работы или смену — используют, когда сложно оценить точный вес или возможны несколько поездок.

Формула для расчета тарифа выглядит следующим образом: 

Возьмем данные из первого примера, когда себестоимость на 1 км составила 515,33 руб. Допустим, водитель хочет заработать с 1 км 20% прибыли. Соответственно, тариф на 1 км составит 618,4 руб. за 1 км (515,33 х 20%) 
В регионах РФ тарифы различаются из-за особенностей перевозки:  

• срок хранения грузов;
• температурный режим;
• опасность;
• грузоподъемность автомобиля;
• другие характеристики. 

Например, автомобиль с грузом в 5 тонн обойдется грузоотправителю дешевле 20-тонной фуры. Доставка в регионы также будет отличаться. На стоимость перевозки будут влиять также: дорожное покрытие, рельеф местности, климат и другие особенности местности. 

Важно учитывать дополнительно расходы на перевозки. Их нужно учитывать сверху тарифа. Например, если необходимо перевезти скоропортящиеся, опасные, хрупкие или крупногабаритные товары, надо увеличить стоимость услуги на расчетный коэффициент. 

Что еще важно учесть помимо себестоимости и прибыли:

• стоимость груза;
• страховка груза при перевозке;
• охрана груза;
• срочность доставки. 
• время за простой под погрузкой/разгрузкой по почасовым тарифам;
• дополнительные услуги транспортной компании: грузчики, упаковка, оформление документов (сопроводительных и других). 

Сборные грузы  

Есть три универсальных способа для расчета объема и стоимости сборного груза:

• по плотности груза;
• по погрузочным метрам;
• по паллетам.

Плотность груза определяют по формуле:

Принято считать, что 1 м3 = 250 кг. То есть:

Погрузочный метр (LDM) — это показатель, который считают от загрузочной ширины кузова транспортного средства. Ширина грузового места стандартного грузовика равна 2.4 метра. 

LDM применяют для нестандартных предметов и тех, которые нельзя ставить друг на друга, а также если оплата за фактический весу будет выше.

Погрузочный метр можно рассчитать по следующей формулой:

Полезная масса полного грузовика 21’000 кг, длина погрузочного пространства грузовика 13,6 м, вес одного погрузочного метра равен 1544 кг. 

Последний способ — расчет по паллетам. В стандартную фуру помещается 33 паллеты, поэтому вычисление стоимости максимально упрощается. Для одного стандартного паллета (80 х120) LDM = 0,8 х 1,2 / 2,4 = 0,4. 

Почему важно правильно рассчитать себестоимость Важно учитывать все затраты, связанные с перевозкой груза, чтобы избежать рисков и обеспечить прибыльность бизнеса. Какие сложности могут возникнуть, если неверно рассчитывать себестоимость:

1. Работать в убыток 
   Неправильный расчет себестоимости может привести к убыточности бизнеса. У компании не будет денег оплачивать расходы на содержания автомобиля, заработную плату водителям и другим работникам, а также возникнут задержки по уплате налогов и других обязательных платежей.
2. Нарваться на штрафы 

Не стоит сильно занижать стоимость поездки. Это может насторожить клиентов и привлечь внимание контролеров, так как слишком быстрая или дешевая доставка — сигнал для налоговиков о жульничестве или мошенничестве (решение Арбитражного суда Волгоградской области от 21.04.2023   № А12-35236/2022)

1. Потерять клиентов

Если себестоимость перевозки была завышена, то компания может потерять конкурентоспособность на рынке грузоперевозок. Клиенты будут выбирать другого перевозчика, а компания — терять деньги. 
Чтобы водитель или компания не оставалась в нуле, к себестоимости услуги нужно добавить прибыль, которую перевозчик должен заработать на поездке. Для этого стоит присмотреться к ценам конкурентов и устанавливать стоимость, которая будет конкурентоспособной.

Как уменьшить затраты Существует несколько методов, которые могут помочь снизить себестоимость перевозок.

1. Оптимизация маршрутов — уменьшает расходы на топливо и время на дороге.
2. Улучшение производительности труда — снижает затраты на оплату труда и увеличивает эффективность перевозок.
3. Использование новых технологий, таких как системы мониторинга транспорта и оптимизации маршрутов — уменьшает затраты на топливо и улучшает производительность труда.
4. Автоматизация процессов, таких как погрузочно-разгрузочные работы — снижает затраты на труд и увеличивает эффективность перевозок.
5. Улучшение управления, включая планирование и контроль затрат.
6. Анализ рынка — позволяет определить конкурентоспособную цену на услуги грузоперевозок и снизить риски завышения или недооценки себестоимости.
7. Сотрудничество с надежными партнерами, такими как поставщики топлива и запчастей — уменьшает риски непредвиденных затрат и повышает эффективность перевозок.
8. Страхование рисков, таких как повреждение груза при транспортировке — снижает риски и обеспечивает защиту бизнеса.

Также сэкономить ресурсы бизнеса помогает использование сервиса грузоперевозок и услуг аренды спецтехники «Стрекоза». Компания получает следующие преимущества:

• оптимизация расходов на покупку необходимой спецтехники;
• снижение затрат на обслуживание и хранение оборудования;
• сокращение времени на переговоры благодаря удобной и гибкой системе фильтрации;
• оперативная связь: грузоперевозчик получает уведомления о новых грузах, принимает заявки и одновременно вносит сведения данные в систему учета и логистики;
• отслеживание транспорта через доступные средства связи: компьютер, планшет и мобильный телефон.