Как перевозчику избежать отказов в выдаче пропусков на МКАД

Как перевозчику избежать отказов в выдаче пропусков на МКАД

Для производителей и поставщиков товаров, заключающих сделки в Москве, проезд по МКАД – это необходимое условие для транспортировки грузов на свои склады и в магазины. Однако существует серьезный риск провоза груза на машине без специального пропуска, с нарушением регламентов движения по Московской кольцевой автомобильной дороге. Как следствие, может быть наложен штраф. Получение пропуска на движение по МКАД позволяет устранить эту проблему, а также упростить вызов аварийной команды, дать возможность срочно доставить товар по всей Москве и области.

Как же перевозчику получить пропуски на въезд на МКАД беспрепятственно? В этой статье рассмотрим основные причины отказа в пропуске на МКАД и расскажем, как избежать этой неприятной ситуации.

Почему могут отказать в выдаче пропуска?

Согласно постановлению Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП, перевозка грузов по МКАД, Третьему транспортному кольцу и Садовому кольцу требует наличия пропусков, которые выдаются органом управления дорожным движением. Этот процесс могут затруднять несколько причин, которые перевозчик должен учитывать и принимать меры для минимизации отказов:

1. Отсутствие полной документации для перевозки груза. Перевозчик должен убедиться, что все необходимые бумаги находятся в порядке: это может быть разрешение на транспортировку определенных товаров или документы, подтверждающие правомерность перевозки на конкретном направлении.
2. Несоответствие технических параметров транспортного средства требованиям, установленным для проезда на МКАД. Например, если транспортное средство имеет нестандартные размеры или весит больше установленного предела, а также имеет неподходящий экологический класс, это может привести к отказу в выдаче пропуска.

1. Наличие задолженностей перед органами управления дорожным движением. Если перевозчик не оплатил штрафы в ГИБДД вовремя или не провел обязательную техническую инспекцию транспортного средства, он может лишиться права на выдачу пропуска.
2. Нарушение правил дорожного движения во время предыдущих поездок. Если перевозчик превышал допустимую скорость движения, не соблюдал ограничения на движение грузового транспорта или нарушал другие правила во время прошлых поездок через МКАД, это может привести к отказу в выдаче пропуска. Причем действие этого пункта начинается с момента фиксации второго нарушения ПДД и не зависит от уплаты штрафов.
3. Случаи, когда ИП или юр. лицо в установленный срок не уведомило Ространснадзор о начале предпринимательской деятельности по автомобильным грузоперевозкам.
4. Недостоверные сведения в документах, поданных для получения разрешения.
5. Выявленные отклонения от маршрутов, графика движения и объема перевозимых грузов, которые были указаны в документации.

На что обратить внимание для получения пропуска на МКАД

Чтобы исключить возможность отказа в выдаче пропусков, грузоперевозчики могут принимать следующие меры.

Соответствие документации

Следует убедиться, в наличии все необходимые документы для перевозки грузов по МКАД: счет-фактуры, накладные, разрешение на перевозку и т.д. Эти документы должны соответствовать требованиям органа управления дорожным движением в регионе, через который перевозится груз. Некоторые регионы могут иметь дополнительные требования или документы. Перевозчику следует заранее убедиться, что он имеет право перевозить свой груз по МКАД и что все необходимые документы находятся в порядке. На сайте dt.mos.ru проверить пропуск на МКАД, а также получить разовое или долгосрочное (до года) разрешение можно бесплатно.

Следует позаботиться, чтобы все документы были заполнены полностью и корректно. Даже незначительные на первый взгляд детали, такие как неверное наименование товара в заявлении на погрузку или отсутствие в декларации кода ТН ВЭД на импортируемый груз, могут стать основанием для отказа в выдаче пропуска.

Поддержание исправности транспортного средства и соответствие его параметров нормам

Перевозчики должны обеспечить поддержание технических параметров рейсовых автомобилей. Если есть какие-либо неполадки, требуется срочный ремонт. Также необходимо следить за весом и габаритами транспортных средств, чтобы они не превышали установленных ограничений для МКАД, иначе возможны штрафы, задержки и отказ в выдаче пропусков.

Использование системы электронной выдачи пропусков

Большинство водителей, занимающихся грузоперевозками, отвечая на вопрос, откуда у них пропуск на МКАД, говорят следующее: "Пропуска нам выдали в отделе кадров". На деле механизм выдачи несколько сложнее. Существует московская навигационная система РНИС, к которой должны быть подключены все грузовые ТС массой свыше 3,5 тонн. Система позволяет получить пропуск на движение в определенные даты и время (дневное или ночное) по установленному маршруту. Регистрация в системе и получение пропуска бесплатны.

Оплата штрафов и проведение ТО

Перевозчики должны оплачивать все штрафы в срок и проходить регулярную техническую инспекцию транспортных средств. Это поможет избежать задолженностей перед органами ГИБДД и предотвратить отказы в выдаче пропусков.

Соблюдение сроков и маршрута поставок

При оформлении пропуска следует точно указывать зону, где находится место погрузки и разгрузки товара, а также верно выбирать срок действия разрешения и время движения (дневное или ночное). В этом случае у вас не возникнет проблем с получением разрешения.

Таким образом, чтобы исключить возможность отказа в выдаче пропусков на МКАД, перевозчики должны следить за правильностью оформления документации, соблюдать допустимую массу нагрузки и обязательно уведомлять госорганы о любых изменениях в деятельности. С помощью этих мер можно обеспечить безопасное движение грузов через МКАД и планировать оптимальные маршруты доставки товаров получателям. Чтобы избежать непредвиденных ситуаций, перед выходом в рейс рекомендуется проверить действие пропуска на МКАД по гос. номеру автомобиля в специальном реестре на портале mos.ru. Там содержатся актуальные сведения обо всех полученных разрешениях на передвижение грузового автотранспорта по городу.