Как перевозчики зарабатывают на попутных грузах: Секреты прибыльного логистического бизнеса

Как перевозчики зарабатывают на попутных грузах: Секреты прибыльного логистического бизнеса

Вы знали, что 30% фур едут пустыми? А ведь эти пробеги можно превратить в деньги! Некоторые перевозчики уже зарабатывают сотни тысяч рублей в месяц на попутных грузах, просто загружая машины, которые и так едут в нужном направлении.

В этом материале мы разберём:

• Что такое попутные грузы и почему это выгодно?
• Где искать клиентов на частичную загрузку?
• Как правильно рассчитать стоимость и не прогореть?
• Какие сервисы и биржи помогают находить попутные заказы?
• Реальные кейсы перевозчиков, которые увеличили доход на 40% без лишних затрат.

Готовы узнать, как превратить пустые километры в прибыль? Тогда поехали!

1. Что такое попутный груз и почему это золотая жила для перевозчиков?

Попутный груз — это дополнительный заказ, который перевозчик берёт по пути основного рейса. Например, вы везёте мебель из Москвы в Казань, а на обратном пути забираете партию стройматериалов. Вместо того чтобы гнать пустой фургон, вы зарабатываете на том же маршруте.

Почему это выгодно?

✔ Снижение затрат на топливо и амортизацию – машина не едет порожняком.
✔ Дополнительный доход – даже небольшая загрузка даёт прибыль.
✔ Лояльность клиентов – компании охотнее работают с перевозчиками, которые предлагают гибкие условия.
✔ Конкурентное преимущество – можно снижать цены на основные рейсы за счёт попутных заказов.

Пример из практики:
Перевозчик из Новосибирска брал основной заказ на доставку оборудования до Екатеринбурга за 50 000 ₽. На обратном пути через биржу грузов нашёл попутный заказ с текстилем за 35 000 ₽. В итоге заработал 85 000 ₽ вместо 50 000 ₽, а расходы на топливо остались теми же.

2. Где искать попутные грузы? ТОП-5 проверенных способов

① Биржи грузоперевозок

Специализированные платформы, где грузоотправители и перевозчики находят друг друга:

• Ati.su (крупнейшая биржа с миллионами заказов)
• Грузовичкофф (удобный поиск по направлениям)
• Тига (много мелких и средних заказов)
• Cargo.LT (популярна у международных перевозчиков)
• Стрекоза Грузоперевозки(удобный поиск на карте в приложении, много заказов)

Совет: Настраивайте уведомления по нужным маршрутам, чтобы первыми получать выгодные предложения.

② Telegram-каналы и чаты

Многие логистические компании и грузоотправители публикуют заказы в Telegram. Примеры каналов:

• «Попутные грузы | Фуры»
• «Грузоперевозки РФ | Заказы»
• «Частные грузы | Доставка»

③ Логистические агрегаторы

Сервисы вроде Яндекс.Перевозки и Delovyye Linii Connect помогают находить попутные грузы с автоматическим расчётом стоимости.

④ Прямые договоры с компаниями

Если вы регулярно ездите по одним маршрутам, можно договориться с местными производителями о частичной загрузке. Например:

• Сельхозпредприятия (зерно, овощи)
• Производители стройматериалов
• Оптовые склады

⑤ Соцсети и доски объявлений

Группы в VK, Avito, «Из рук в руки» – там часто ищут перевозчиков для небольших партий товара.

3. Как правильно рассчитать стоимость попутного груза?

Главная ошибка новичков – заниженные цены. Если брать заказы «лишь бы не ехать пустым», можно уйти в минус.

Формула расчёта:

Доход = (Стоимость основного рейса + Попутный груз) – (Топливо + Амортизация + Налоги)

Пример:

• Основной рейс Москва – СПб: 60 000 ₽
• Попутный груз СПб – Москва: 40 000 ₽
• Расходы на топливо: 25 000 ₽
• Амортизация: 5 000 ₽
• Налоги: 10 000 ₽

Итоговая прибыль:
(60 000 + 40 000) – (25 000 + 5 000 + 10 000) = 60 000 ₽

Без попутного груза прибыль была бы всего 20 000 ₽!

4. Какие грузы самые выгодные?

Не все товары одинаково прибыльны. Лучше брать:
✅ Генеральные грузы (коробки, паллеты) – просто загружать/разгружать.
✅ Нескоропортящиеся товары (стройматериалы, инструменты) – меньше рисков.
✅ Средние партии (2-5 тонн) – не требуют полной загрузки фуры.

Избегайте:
❌ Опасные грузы (требуют спецразрешений).
❌ Скоропортящиеся продукты (риск испортить товар).
❌ Негабарит (может создать проблемы с погрузкой).

5. Реальные кейсы: Как перевозчики зарабатывают на попутных грузах

Кейс 1: +40% к прибыли за счёт частичной загрузки

Компания из Краснодара возила фрукты в Москву. На обратном пути через Стрекоза Грузоперевозки находила заказы с электроникой. В месяц дополнительный доход составил 120 000 ₽.

Кейс 2: Сеть мелких попутных заказов

Частный водитель фургона брал заказы на доставку посылок между городами. За год набрал базу клиентов и теперь ездит только с попутными грузами, экономя на рекламе.

Вывод: Пустые рейсы – это потерянные деньги

Попутные грузы – простой способ увеличить доход без лишних затрат. Главное – правильно искать заказы, считать стоимость и выбирать надёжных заказчиков.

Сколько вы теряете, если ваши машины ездят порожняком? Пора монетизировать каждый километр!

P.S. Хотите узнать, как автоматизировать поиск попутных грузов? Оставьте комментарий – сделаем гайд по лучшим инструментам для перевозчиков!